انواع رنگ دود اگزوز و روش های رفع آنها

انواع رنگ دود اگزوز و روش های رفع آنها : در صورتی که دود خروجی از اگزوز ماشین به رنگ سیاه، سفید یا خاکستری مایل به آبی باشد، به این معناست که مشکلی در خودرو وجود دارد. از همین رو شما باید با علت خروج هر رنگ دود از اگزوز آشنا باشید تا به موقع بتوانید مشکلات آن را تشخیص داده و از بسیاری ضرر و زیان‌ ها یا حوادث جلوگیری کنید.
با توجه به اهمیت این موضوع، ما در این مطلب علت خروج دود از اگزوز و نحوه برطرف کردن آن را به شما عزیزان آموزش خواهیم داد. همراه فروشگاه ملایی باشید!

انواع رنگ دود اگزوز و روش های رفع آنها

علت خروج دود سفید از اگزوز

دود سفید رقیق در هوای سرد معمولا بخار آب ناشی از کندانس در سیستم اگزوز است. این بخار به دلیل اختلاف دمای گازهای داغ خروجی و هوای سرد محیط ایجاد می‌شود و با گرم شدن موتور محو می‌شود. این پدیده کاملا طبیعی است و نیازی به نگرانی ندارد.

اما دود سفید غلیظ و مداوم، به‌ویژه در هوای گرم، نشانه‌ای از مشکل جدی است.

• شایع‌ترین دلیل، نشت مایع خنک‌کننده (ضدیخ) به محفظه احتراق است که اغلب به خرابی واشر سرسیلندر یا ترک در بلوک موتور یا سرسیلندر مربوط می‌شود. این نشت باعث سوختن مایع خنک‌کننده همراه با بنزین یا گازوییل می‌شود و دود سفید غلیظ تولید می‌کند.
• علائم دیگر شامل حباب در مخزن رادیاتور، کاهش سطح مایع خنک‌کننده یا روغن شیری‌رنگ در موتور است.
• در موارد نادر، مشکلات سیستم تهویه میل‌لنگ (PCV) نیز می‌تواند باعث دود سفید شود.
• نادیده گرفتن این مشکل می‌تواند به گرم شدن بیش‌ازحد موتور و آسیب‌های گسترده منجر شود.

راه های رفع مشکل دود سفید از اگزوز

برای دود سفید رقیق در هوای سرد، هیچ اقدامی لازم نیست، زیرا این بخار طبیعی است. اما در صورت مشاهده دود سفید غلیظ، باید سریعا اقدام کرد.

ابتدا سطح مایع خنک‌کننده بررسی شود و در صورت کاهش، نشت احتمالی شناسایی شود. تعویض واشر سرسیلندر معمولا اولین گام برای رفع نشت است. تست فشار سیستم خنک‌کننده می‌تواند محل دقیق نشت (مانند ترک در سرسیلندر) را مشخص کند.

اگر روغن موتور شیری‌رنگ است، باید موتور باز شده و قطعات آسیب‌دیده تعمیر یا تعویض شوند.

برای جلوگیری از تکرار مشکل، استفاده از مایع خنک کننده باکیفیت و بررسی دوره‌ای سیستم خنک‌کننده ضروری است.

دلیل خروج دود سفید از اگزوز به همراه آب

زمانی که شما بعد از چندین ساعت ماشین را روشن کرده و استارت می‌ زنید، دمای موتور که کاملا خنک بوده ناگهان بسیار بالا می‌رود. اگر این اتفاق در فصول سرد سال اتفاق بیفتد، اختلاف دمای موتور و هوای محیط باعث چگالش آب خواهد شد. در نتیجه آب بخار کرده و این بخار همراه با دود از اگزوز خودرو خارج می‌ شود. با توجه به این که این دود کمی غلظت دارد، شما اینطور تصور می‌ کنید که همراه با دود، کمی آب هم از اگزوز خارج شده است.

خرید لوازم یدکی 206

علت خروج دود سفید غلیظ از اگزوز

در صورتی که دود خروجی از اگزوز بسیار غلیظ و به رنگ سفید بود اما مطمئن شدید که بخار آب نیست، به احتمال زیاد علت آن یکی از موارد زیر باشد:

• ممکن است مایع خنک کننده یا آب داخل محفظه احتراق نشت کرده باشد.
• در خودروهای دیزل، در صورت به هم ریختن زمان بندی پمپ انژکتور، این مشکل به وجود می‌ آید.
• از دیگر دلایل این مشکل می‌ توان به نشت یا گیر کردن بنزین و خراب شدن انژکتور اشاره کرد.

نحوه رفع خروج دود سفید غلیظ از اگزوز

حال که با علت خروج دود سفید رنگ از خودرو آشنا شدید، بد نیست نحوه برطرف کردن آن را هم بدانید. همانطور که متوجه شدید، این مشکل به دلایل مختلفی اتفاق می‌ افتد؛ پس شما باید قبل از هرچیزی علت اصلی آن را پیدا کنید.
اگر این دود با بویی مثل سوختگی همراه بود، باید روغن گیربکس را چک کنید و اگر کم شده بود، کمی به آن اضافه نمایید. همچنین بررسی کنید که سوپاپ وکیوم مدولار آن خراب نشده باشد. اگر این دود بویی شیرین داشت، باید به نشت کردن ماده خنک کننده به داخل موتور شک کنید. در این صورت ممکن است نیاز به تعویض واشر سرسیلندر برای رفع این مشکل باشد.

علت خروج دود آبی اگزوز

خارج شدن مستمر دود آبی از اگزوز که عموما در خودروهایی با کارکرد بالا رخ می‌دهد، نشانه روغن‌سوزی است. به این معنی که مهر و موم و گاید سوپاپ یا رینگ پیستون فرسوده یا شکسته شده و روغن و سایر روان کننده‌ها از این محل به بخش احتراق نشت می‌کند. البته بیش از حد بودن سطح روغن موتور هم می‌تواند دلیل دود آبی اگزوز باشد. اگر با گاز دادن و بالا رفتن دور موتور، دود متوقف شود یعنی اشکال از سوپاپ است.

اما اگر دود دائمی و مستمر باشد و هنگام شتاب‌گیری افزایش یابد، اشکال از رینگ پیستون یا متعلقات تنه سیلندر و سرسیلندر است. در این صورت سطح روغن را در موتور باید کنترل شود و اگر پایین باشد با اضافه کردن روغن به سطح عادی برگردد. در خودروهای توربوشارژر هم عموما خرابی واشر پره‌های توربوشارژر موجب می‌شود روغن از طریق این پره‌ها به اگزوز راه پیدا کند و در اثر دمای بالای اگزوز بسوزد.

رفع مشکلات ناشی از دود آبی عموما هزینه بالایی دارد چرا که برخی از قطعات داخلی خودرو ممکن است نیاز به تعویض داشته باشند. سطح روغن خودرو و میزان مصرف آن به صورت منظم باید چک شود و قطعات متحرک موتور لازم است توسط مکانیک مجرب مورد بازبینی قرار گیرد. بعضا برای خودروهای قدیمی که عمر خود را کرده‌اند، با افزودن روغن این مشکل را هدایت می‌شود.

علت خروج دود آبی اگزوز پس از تعویض روغن

گاهی اوقات پیش می‌آید که بعد از تعویض کردن روغن موتور خودرو، متوجه می‌ شوید دود خروجی از اگزوز به رنگ آبی یا خاکستری است. علت این موضوع این است روغن بیشتری نسبت به میزان لازم، داخل گیج روغن موتور ریخته باشید. در این حالت کافیست کمی از روغن اضافه را تخلیه کنید تا مشکل برطرف شود.
اگر متوجه شدید که همچنان مشکل پابرجاست و دود آبی رنگ از اگزوز خارج می‌ شود، به احتمال زیاد روغنی که استفاده کرده‌اید بسیار نامرغوب و بی کیفیت است؛ بنابراین لازم است نسبت به خرید روغن موتور با کیفیت اقدام نمایید.

نحوه رفع خروج دود آبی اگزوز

همانطور که گفتیم، اگر دود خروجی از اگزوز به رنگ آبی باشد شما باید قطعات مهمی از خودرو خود مثل کاسه نمد ساق سوپاپ یا رینگ پیستون را تعویض کنید. البته گاهی اوقات هم با راهکارهای ساده‌ ای مثل استفاده از روغن موتور با کیفیت و مرغوب و استفاده از آن در حد مجاز، می‌ توان از چنین مشکلی جلوگیری کرد.

علت خروج دود سیاه اگزوز

تداوم تولید دود سیاه پس از گرم شدن موتور، نشان از احتراق ناقص و عدم تناسب ترکیب سوخت با هوا دارد که می‌تواند ناشی از سوخت‌رسانی بیش از اندازه و عدم کارکرد سیستم جرقه‌زنی، نشتی در انژکتورها، خراب بودن سنسور اکسیژن، کیپ شدن مسیر هوای ورودی یا کثیف شدن فیلتر هوا و …. باشد. اگر سیستم جرقه‌زنی دچار مشکل شده باشد، لازم است شمع‌ها و وایرها را مورد بررسی قرار بگیرند. اگر خودرو کاربراتوری است نیز احتمالا ساسات خودرو مشکل پیدا کرده که باید تعمیر یا تعویض گردد. در صورت کیپ شدن مسیر هوای ورودی یا کثیف شدن فیلتر هوا، تعویض فیلتر ضروری است.

راه های رفع مشکل خروج دود سیاه اگزوز

• برای رفع دود سیاه، ابتدا فیلتر هوا بررسی و در صورت کثیف بودن تعویض شود.
• انژکتورهای سوخت باید تمیز یا در صورت خرابی تعویض شوند.
• بررسی سنسورهای اکسیژن و MAF با دستگاه دیاگ می‌تواند نقص آن‌ها را مشخص کند.
• تنظیم واحد کنترل الکترونیکی (ECU) نیز ممکن است لازم باشد تا نسبت سوخت و هوا متعادل شود.
• استفاده از سوخت باکیفیت و استاندارد از تکرار مشکل جلوگیری می‌کند.
• در خودروهای دیزلی، بررسی پمپ انژکتور و زمان‌بندی تزریق سوخت ضروری است.
• تعمیرات به‌موقع می‌تواند از آسیب به کاتالیزور و کاهش راندمان موتور جلوگیری کند.
• رانندگان باید سیستم سوخت‌رسانی را به‌طور دوره‌ای بررسی کنند تا از عملکرد بهینه موتور مطمئن شوند.

عیب یابی بر اساس رنگ دود (جدول)

همان‌طور که گفته شد خروج دود از اگزوز ماشین نشان‌دهنده وجود ایراد در خودرو است. با استفاده از جدول زیر می‌توانید بر اساس رنگ دود، ماشینتان را عیب‌یابی کنید.

این جدول به رانندگان کمک می‌کند تا به‌سرعت مشکل را شناسایی کرده و اقدامات لازم را انجام دهند. استفاده از این جدول به‌ویژه برای رانندگان غیرحرفه‌ای مفید است، زیرا درک ساده‌ای از علائم و راه‌حل‌ها ارائه می‌دهد.

جمع‌بندی

اگر می‌خواهید موتور اتومبیل‌تان برای مدت‌های طولانی هم‌چون ساعت به کار خود ادامه دهد، واجب است به نشانه‌های خرابی آن ازجمله تغییر رنگ دود خروجی از اگزوز توجه ویژه نشان دهید.

به‌خصوص اگر رنگ دود اگزوز حالت آبی یا سفید داشته باشد، باید فورا موتور اتومبیل مورد تعمیر قرار گیرد تا از بروز ایرادات پرهزینه‌تر نظیر تعمیر کامل پیشرانه یا حتی تعویض آن پیشگیری شود. علاوه بر تغییر رنگ دود خروجی اگزوز، شنیده‌شدن هرگونه صدای ناهنجار از سمت موتور و گیربکس خودرو نیز می‌تواند نشانه بروز ایرادات بعضا ناگوار در بخش‌های فنی خودرو باشد؛ در این موارد نیز بهتر است اتومبیل هرچه سریع‌تر توسط کارشناسان ماهر و زبده مورد بررسی قرار بگیرد.